תקנות-שעת-חירום (אניות מעפילים) מתוך

תקנות־שעת־חירום (אניות מעפילים), תש״ח–1948

2158911

ע״ר תש״ח, תוס׳ ב׳, 141; ע״ר תש״ט, תוס׳ א׳, 73; ס״ח תש״ט, 1; תשמ״ד, 94.

לפי סעיף 1 לפקודת הארכת תוקף של תקנות־שעת־חירום (אניות מעפילים), תש״ט–1948, תקפן של תקנות־שעת־חירום (אניות מעפילים), תש״ח–1948, בנוסחן המתוקן הניתן להלן, מוארך בזה עד שתפורסם הכרזה של מועצת־המדינה הזמנית, בהתאם לסעיף 9(ד) לפקודת סדרי השלטון והמשפט, תש״ח–1948, כי חדל מצב החירום להתקיים. לפי סעיף 13 לחוק המעבר, תש״ט–1949, כל מקום בו נאמר בחוק ”עתון רשמי“ ייקרא מעתה ”רשומות“. לפי סעיף 1 לחוק לביטול דינים שנושנו, התשמ״ד–1984, תקנות־שעת־חירום (אניות מעפילים), תש״ח–1948 בטלות החל מיום 30.3.1984.

1.

פירושים

בתקנות אלו –

”אניה“ כוללת כל חלק של אניה ואבזריה;

”אנית מעפילים“ פירושה כל אניה, אשר בה הפליגו עולים לארץ־ישראל בלי רשיונות עליה מטעם ממשלת המנדט, ואשר הגיעה למימי ארץ־ישראל עד ליום ו׳ באייר תש״ח (15 במאי 1948), והנמצאת מאז במימי מדינת ישראל;

”מימי מדינת ישראל“ כוללים את המים הטריטוריאליים של המדינה וכל נמל אשר בה.

2.

הכרזת אנית מעפילים [תיקון: ס״ח תש״ט]

שר התחבורה יכול להכריז, במודעה ברשומות [במקור: בעתון הרשמי], ביחס לכל אניה הנזכרת במודעה, שהיא אנית מעפילים, והמודעה תהא ראָיה חותכת לתכנה.

3.

מינוי מפקח על אניות המעפילים [תיקון: ס״ח תש״ט]

שר התחבורה רשאי למנות אדם להיות מפקח על אניות המעפילים (שייקרא להלן ”המפקח“). המינוי יפורסם ברשומות [במקור: בעתון הרשמי].

4.

תפקידי המפקח

(א)

(1)

המפקח יבדוק כל אנית מעפילים, בעצמו או על ידי אדם אחר, שימוּנה למטרה זו;

(2)

אם אחרי שהמפקח יבדוק אנית מעפילים, יהא סבור שיש בה משום סכנה או מכשול לאניות או לכלי שיט אחרים הנמצאים או העלולים להימצא בסביבתה, או לתנועת אניות או כלי שיט כאלה, יכריז עליה המפקח כעל אנית מכשול.

(ב)

כל הכרזה על אנית מעפילים כעל אנית מכשול תפורסם במודעה ברשומות [במקור: בעתון הרשמי], ובמודעה שתודבק במקום בולט בבית המכס הקרוב למקום הימצאה. במודעות תתואר אנית המכשול במידה שתספיק לזיהויה. ליום ההכרזה ייחשב יום פרסום המודעה ברשומות [במקור: בעתון הרשמי].

(ג)

מיום ההכרזה ואילך תהא אנית המכשול בחזקתו של המפקח וברשותו והוא ישלוט בה.

5.

טיפול באניות

כעבור שבעה ימים מיום ההכרזה כאמור יוכל המפקח:

(א)

למשות את אנית המכשול מהמים, להעבירה ממקומה, לתקנה, לפרקה או להרסה, כולה או מקצתה, או לעשות אחת או יותר מהפעולות האלה.

(ב)

למכרה, כולה או מקצתה, ובמחיר שיתקבל על דעתו, ובין לפני התיקון או אחריו, הכל בדרך שימצא לנכון.

מכירה של אניה, בהתאם לתקנות אלה מקנה לקונה, ללא כל ערעור, זכות בעלות מלאה על האניה.

6.

שימוש בדמי מכירה

אם ימכור המפקח אנית מכשול, יוכל המפקח לסלק, מתוך דמי המכירה, את ההוצאות שהוציא לשמה לפי התקנות האלה. אם תיותר יתרה כלשהי, יחזיקה המפקח בתור נאמנם של האנשים הזכאים לה.

7.

מסירת אניה לבעליה

המפקח יוכל למסור אנית מכשול, שטרם נמכרה, לאדם אשר הוכיח למפקח את בעלותו על האניה, בתנאי כי –

(א)

יחזיר הבעלים למפקח לפני המכירה את כל ההוצאות שהמפקח הוציא לשמה בעקב תקנות אלה; וכן

(ב)

אם ידרוש המפקח, יתחייב הבעלים כי תוך שבעה ימים מיום הדרישה ימשה הבעלים את אנית המכשול מהמים, יעבירה ממקומה למקום שיקבע המפקח, יתקנה, יפרקה או יהרסה, כולה או מקצתה, הכל כפי שהמפקח יורה.

8.

רישום אניה לאחר המכירה

אם, בעקב תקנות אלה, תימכר אנית מכשול לאדם היושב במקום אשר חוקי מדינת ישראל חלים בו, או לגוף משפטי הרשום או נחשב כרשום במדינת ישראל, תירשם אנית המכשול בשמו של הקונה במדינת ישראל.

9.

סדרי הרישום

כדי לבצע את רישומה של אנית מכשול כאמור יספיק אם ימציא המפקח או הקונה לרושם האניות את המסמכים הבאים:

(א)

העתק חתום של שטר המכר, וכן

(ב)

הצהרה בכתב, חתומה על ידי המפקח והקונה, בה יודיעו לרושם על המכירה, ובה תצוין במפורש עובדת היות הקונה אדם היושב במקום אשר חוקי מדינת ישראל חלים בו או גוף משפטי הרשום או נחשב לרשום במדינת ישראל, בהתאם למקרה, וכן

(ג)

אישור בכתב מאת המפקח שהאניה ראויה להפלגה בים,

ולאחר שיוגשו לרושם המסמכים האמורים ויסולקו דמי הרישום הנאותים ירשום הרושם את אנית המכשול בשם הקונה.

10.

סייג לתחולת הפקודה

פקודת הסחורות הנטרפות ודמי ההצלה לא תחול על אניות מעפילים.

11.

שם [תיקון: תש״ט]

תקנות אלו תיקראנה בשם ”תקנות־שעת־חירום (אניות מעפילים), תש״ח–1948“.

ט׳ באלול תש״ח (13 בספטמבר 1948)

דוד רמז
שר התחבורה

אזהרה: המידע בוויקיטקסט נועד להעשרה בלבד ואין לראות בו ייעוץ משפטי. במידת הצורך היוועצו בעורך־דין.