תקנות התכנון והבניה (בניין הדרוש במישרין לצורך הקמתה של דרך או שימוש בה)
תקנות התכנון והבניה (בניין הדרוש במישרין לצורך הקמתה של דרך או שימוש בה) מתוך 
תקנות התכנון והבניה (בניין הדרוש במישרין לצורך הקמתה של דרך או שימוש בה), התשע״ו–2016
ק״ת תשע״ו, 630.
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 1 (הגדרת ”מבנה דרך“) ו־265 לחוק התכנון והבנייה, התשכ״ה–1965 (להלן – החוק), ולאחר התייעצות עם שר התחבורה ועם המועצה הארצית לתכנון ולבנייה, אני מתקין תקנות אלה:
הגדרות
בתקנות אלה –
”חדר בקרה“ – חדר ובו מסכים ואמצעים אלקטרוניים אחרים המשמשים לצפייה ולהעברת מידע בקשר לניהול, לשליטה ובקרה על הדרך והתנועה שבה לרבות חדרי פיקוד קדמיים לשעת חירום;
”מבנה אנרגיה“ – מבנה הכולל מכשור וציוד הנדסי, חשמלי ואלקטרוני לצורך ייצור אנרגיה לתפעול הדרך, לרבות מיתקני חשמול שאינם מתקני דרך;
”מבנה הנדסי“ – מבנה או חלק ממבנה המשמש לצורך מתן שירותים לדרך, לרבות מבנה המשמש להשנאה, שאיבה, או סניקה, מבנה אנרגיה, תחנת השנאה רכבתית, מאגר מים לצורך הדרך ולמעט מיתקני דרך;
”תחנה להעלאת מטענים והורדתם“ – תחנה המיועדת רק להעלאת מטענים או להורדתם מרכבת, ובכלל זה עמדת בידוק ושקילה, עמדת שומר ומשרדי התחנה ואינה כוללת מחסנים למטענים.
מבנה דרך
המבנים המפורטים להלן הם מבני דרך, ובלבד שהם דרושים במישרין לצורך הקמתה של הדרך או השימוש בה:
(1)
מבנה הנדסי;
(2)
מבנה המיועד לבקרה ותפעול של הדרך המשמש את העובדים בתפעול הדרך ואינו משרת את הציבור לרבות –
(א)
חדרי בקרה;
(ב)
מחסני ציוד לתחזוקה ותפעול הדרך ולשימוש חדר הבקרה בלבד;
(ג)
מיתקני תברואה ומטבח לשימוש העובדים בתפעול הדרך;
(ד)
מקלט, מרחב מוגן או כיוצא באלה הנדרש לפי תקנות ההתגוננות האזרחית (מפרטים לבניית מקלטים), התש״ן–1990;
(3)
תחנה להעלאת מטענים והורדתם;
(4)
חניון שלא במפלס הקרקע שהוא חלק מהדרך או תחנה לתחבורה ציבורית והם מיועדים לעידוד השימוש בתחבורה הציבורית.
כ״ז בכסלו התשע״ו (9 בדצמבר 2015)
- משה כחלון
שר האוצר
אזהרה: המידע בוויקיטקסט נועד להעשרה בלבד ואין לראות בו ייעוץ משפטי. במידת הצורך היוועצו בעורך־דין.